2018年08月01日浏览:13357

最近,有一条受到广泛关注的轨交线路——机场联络线路的线路走向已经公示,也就是说这条线路很快就会迎来开通建设。

据上海交通委网站上了解,机场联络线是东西走向的轨交线。线路虽然只经过闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区,但是沿线却有8个核心CBD和大型商圈,这8个商圈分别是——虹桥商务区、七宝商圈、梅陇商圈、华泾商圈、三林商圈、张江科学城、国际旅游度假区、浦东国际机场、上海东站。

如上图所示,目前站点名字为暂定名,并不是最后呈现的名字,全线总长度约为68公里,可以和多条其他轨交线路进行换乘。

那么,作为连接上海两大交通枢纽的线路,它的沿线现在楼市是个什么情况呢?小编在这里和大家一起来看一下!

虹桥站

根据规划,虹桥站预计会和现有的虹桥火车站站点在一起,未来就可以在虹桥火车站站点和2/10/17号线进行换乘。


在上海的人基本都知道,虹桥站附近以虹桥商务区为主,办公大楼鳞次栉比,但是要说到附近小区,那就要走一段距离才能到。在虹桥商务区附近的几个区域内,最近的居住区是在华漕板块。在华漕板块目前有大量次新房和二手房在售,其中次新房以万科时一区、富力虹桥十号为主,价格在8/平,虽然价格比较高,但是小区建成年限比较短,户型什么的都很好,小区品质也很棒;但是买次新房的话,要注意的是产证基本都没满2年,交易的时候产生的税比较高。

而二手房主要是以爱博新村为代表的“爱博”系小区为主,但是这些小区都是动迁房,在小区品质上肯定没有次新房的好。这些小区一般价格在5/平左右,再加上其小户型比较多,总价也就很少,还是有很多刚需客户前去购买的。

七宝站


该线路的七宝站不是在现有的9号线七宝站,而是在9号线中春路站附近,未来可以通过中春路和9号线进行换乘,可以快速到达七宝和九亭两个比较火的住宅区。


就规划站点来说,附近比较近的也就万科城市花园一个小区了,目前该小区二手房的价格在6/平左右,置业总价预计在600万起步,对于刚需客户来说是一个不小的挑战。

华泾站

过了七宝站,就是华泾站。根据线路上的显示,预计该站点会设置在景洪路上,和目前在建的15号线景洪路站距离不远,未来是否会做到同站不出站换乘还有待观察。

但是华泾站沿线的楼市就没有虹桥站和七宝站的沿线楼市那么好了。华泾板块内基本没有多少次新房或者一手房,以上了年纪的“老破小”为主,价格大概都在4/平左右。


漓江山水花园目前还有少量的2-3房的住宅会在后期推出,目前挂牌的二手房是以别墅为主,价格在10/平左右,对于很大部分购房者来说,是一笔很大的预算负担。

三林南站


虽然规划中定的是三林南站,但是从地图上看着实际上更靠近浦江镇的北部区域。该站沿线区域的楼市房价以5-6/平为主,其中距离站点最近的是一品漫城。


该小区是比较大体量的小区,分了多期进行开发,目前二手房价格在6万左右,总价预计为600-900万之间。该小区五期项目预计在今年下半年会有近400套房源入市,届时有兴趣的购房者可以多加关注。

张江站

虽然规划中把这个站点命名为张江站,但是说实话,距离张江真的有一段距离(吐槽一下,估计规划者在命名的时候没怎么看地图)。而这个张江站沿线附近没有多少住宅区,距离最近的也是有3公里之远的绿洲康城亲水湾。

度假区站、浦东机场站

这两站由于地理位置的功能特殊性,区域内没有住宅区,所以就不多加论述,预计在未来也不会有住宅区的规划。

上海东站

线路中的起始站——上海东站会和未来建成的上海东站连在一起,会在未来上海的交通枢纽中起到一个至关重要的作用,也是与沪通铁路和沪乍铁路并实现与浦东机场的“空铁联动”的重要一环,它的未来价值巨大,发展前途一片光明。


而目前这里的情况和虹桥站沿线的类似,最近的住宅区比较远,要在1.5公里直线距离之外的祝桥板块,板块内次新房和二手房的价格基本都在4/平以上,对于刚需购房者来说,是一个比较值得考虑的区域。

总结下来,我们可以发现,该线路虽然走的都是上海外环之外的地方,但是有些地方目前已经发展相当成熟,而且有了不小的规模,而诸如华泾站、上海东站等沿线区域却有很大的发展空间,所以有想法在沿线置业的可以多考虑一下这几个站点,当然在其他成熟区域想要买到性价比比较高的房源,这就要看各位的淘宝功力了。

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